Description

Chercheure principale: Annie Levasseur

Le transport est un des secteurs prioritaires à réformer dans la lutte contre la crise environnementale actuelle. Son impact serait en réalité bien plus élevé si l’on intégrait les émissions indirectes (scopes 2 et 3) liées à la construction, l’entretien et la fin de vie des véhicules et des infrastructures, ainsi qu’à la mise à disposition de l’énergie consommée par les véhicules. Accélérer et orienter scientifiquement la transition environnementale des mobilités nécessite de connaître et faire connaître l’impact environnemental des modes de transport, par des interfaces et/ou des visualisations intuitives. Notamment, cela nécessite des simulateurs quantifiant la conséquence des actions individuelles et des politiques publiques et soutenant ainsi les « bonnes décisions » pour la planète. Ce projet souhaite mutualiser les connaissances acquises suite aux développements de trois projets majeurs liés à ces problématiques.

Objectifs

  • Étudier comment peuvent s’articuler ces projets afin de mutualiser les développements scientifiques autour de l’impact environnemental des modes de transport québécois;
  • Caractériser un besoin commun de données d’impact environnemental du transport;
  • Réaliser un état de l’art des modèles d’évaluation environnementale de la mobilité urbaine pertinents : voiture particulière, bus, métro, train de banlieue, micromobilité, camions, véhicules utilitaires légers;
  • Analyser et comparer ces modèles pour juger de leur adéquation aux trois projets;
  • Tracer le futur développement des modèles clés sur scopes 1, 2 et 3.

Chercheurs et étudiants impliqués

  • Cécile Bulle

Partenaires

  • Bureau de la transition écologique et de la résilience de la Ville de Montréal
  • Jalon
  • Arrondissement de Saint-Laurent
  • Direction de la mobilité de la Ville de Montréal